冬至那天，朔方东谈主忙着吃饺子，南边东谈主忙着喝羊肉汤。可远在万里以外的欧洲乳企雇主们，怕是一口热乎的皆咽不下去了。

12月23日，中国商务部扔出一记重磅炸弹——从即日起，欧盟入口的关连乳成品要加征21.9%到42.7%的临时反补贴税。这税率高的，说句不美妙的，够在超市货架上把入口奶酪的价签翻一番了。

更有真理的是什么呢？被点名的15家企业里，12家皆是法国的。

你品，你细品。这哪是撒网哺育，分明是定点爆破啊。

说到这儿，有东谈主可能要问了：中国干嘛专挑法国的乳成品下手？东谈主家法国奶酪招谁惹谁了？

这事儿还真得往前倒一倒。

本年闹得沸沸扬扬的欧盟对华电动汽车反补贴看望，群众应该还有印象吧？在那场针对中国新动力车的“会剿”里，法国然而冲在最前边的急前卫。马克龙政府那会儿表态有多积极，当今法国乳企的日子就有多痛心。

这叫什么？这叫风水顺次转。

法国东谈主引以为傲的罗克福蓝纹奶酪、卡芒贝尔奶酪，那可皆是响当当的名牌货。搁在畴前，这些奶酪漂洋过海到中国，摆在高级超市里，标价动辄好几百块，照样有东谈主买单。可当今呢？加上40%多的关税，谁还舒心当这个冤大头？

不光法国晦气，荷兰和比利时的乳业巨头菲仕兰也没跑掉，径直被顶格征收42.7%的税。这家伙然而全球乳业的大块头，一年往中国卖若干奶粉、黄油、奶酪，账本大开来皆吓东谈主。

中国这波操作，说白了便是告诉欧洲东谈主一句话：你敢动我的电动车，我就动你的奶酪。这买卖，我们掰扯掰扯，看谁更肉疼。

音书一出，布鲁塞尔那儿可坐不住了。

欧盟委员会的发言东谈主跳出来，一通输出，说什么中方的看望“基于可疑的指控”，是中欧关系的“负面升级”。

我就纳了闷了。

欧盟那儿搞中国电动车看望的时候，嘴上说的可不是“打压”，而是“去风险”、“珍爱平正竞争”、“保护原土产业”。那套说辞，明火执杖得不行。

奈何轮到中国反击了，就成“经济挟制”、“政事瑕疵”了？

这不是典型的只许州官纵火，不许庶民点灯吗？

说句公谈话，中国这回起始，其实仍是至极克制了。

你仔细看商务部的公告，婴儿配方奶粉根本没在纳税名单里。这玩意儿然而欧洲对华出口的“香饽饽”，利润高得很。中国没动这块蛋糕，一方面是顾及国内宝宝们的奶瓶子，另一方面亦然给欧盟留了条后路。

这张牌，捏在手里不打，比打出去更让东谈主心里发毛。

还有小数容易被忽略。此次征的是“临时反补贴税”，最终甘休要比及2026年2月才会出来。中间这两个多月，便是留给双方琢磨用的。说白了，门还没关死，就看欧盟那儿愿不肯意坐下来好好聊。

那问题来了：中国损失者会不会因为这事儿受影响？

说真话，影响有限。

中国事全球第三大牛奶坐褥国，原土乳企这些年杰出迅速。伊利、蒙牛这些老牌子就不说了，新锐品牌也一茬接一茬地冒出来。超市里的国产奶酪、黄油，品性越来越能打，价钱还实惠。

再说了，就算真想吃洋货，也不诅咒欧洲不可。

数据摆在那儿呢——本年前10个月，中国入口了15.6万吨奶酪，欧盟如实占了一部分，但委果的大头是新西兰，东谈主家一家就占了60%以上。新西兰的牧场主们，开云体育怕是作念梦皆要笑醒了。

荷兰协作银行的众人说得直白：中国损失者不错很摧毁地转向其他国度的替代品。

这话翻译过来便是——你欧洲不卖，有的是东谈主列队想卖。

是以这场博弈里，最痛苦的到底是谁？

不是中国政府，不是中国老庶民，而是那些被布鲁塞尔的有瞎想拖下水的欧洲奶农和企业。他们辛冗忙苦产的奶、作念的奶酪，眼看着出口渠谈被关税堵死，却连发言权皆莫得。

法国乡下的奶农，凌晨四五点就得起床挤奶。他们可能根本不关怀什么地缘政事，只想着把牛奶卖个好价钱，抚育一家长幼。可当今，布鲁塞尔的政客们一拍脑袋搞出来的电动车关税，让这些闲居东谈主来承担成果。

这平正吗？

欧盟那些有瞎想者，在办公室里喝着咖啡开会的时候，有莫得想过这些？

说到底，交易战这种事儿，从来莫得委果的赢家。

中国也不是为了打而打。商务部的官员皆说了，中国在使用交易解救相貌方面，一直是“审慎和克制”的。本年以来，每一次反击皆是对方先起始、左证可信了才出招。

这叫什么？这叫东谈主不犯我我不犯东谈主，东谈主若犯我礼让三分，东谈主再犯我三军覆灭。

诚然了，话说到这份上，也不是透澈莫得救助余步。

关税这东西，本质上是琢磨的筹码。中国手里持着牌，欧盟手里也有牌。群众坐下来谈，各退一步，把电动车和乳成品的事儿一块儿措置，这才是正谈。

法国的奶酪如实香，中国的电动车如实快。这两样东西，蓝本应该在解放交易的通衢上各走各的，互通有无，让双方的老庶民皆能受益。

可当今呢？欧盟非要在电动车上设卡，中国只可在乳成品上还击。你来我往，终末买单的如故闲居损失者和企业。

布鲁塞尔的那些老爷们，是时候从“受害者”的幻觉里醒过来了。

算算这笔账吧——中国损失者的购物车里遴荐多得很，少了法国蓝纹奶酪，换成新西兰的、澳大利亚的，甚而国产的，日子照样过得滋补。

可欧洲的汽车工业和农业呢？失去中国这个14亿东谈主的大市集，将来在哪儿？

德国车企仍是急得跳脚了，驰骋、良马、大家，哪个不是靠中国市集撑起半边天？当今法国的乳企又被牵扯进来。接下来，还有谁会成为布鲁塞尔计策的“糟跶品”？

历史反复知道一个真理真理：协作智商共赢，抵挡只会同归于尽。

欧盟想靠关税大棒把中国新动力车挡在门外，保护自家那些在电动化转型上慢了半拍的车企，这心念念不难交融。可问题是，靠保护主见救得了一时，救得了一生吗？

与其花心念念搞这些小行动，不如好好想想奈何把自家的本事搞上去，把老本降下来，在市集上真刀真枪地竞争。

中国此次反制，与其说是处分，不如说是给欧盟上了一课——协作的基础是尊重，怒放的前提是平正。你不可一边吃着中国市集的红利，一边又在背后使绊子。

这个真理真理，放在国与国之间适用，放在东谈主与东谈主之间也不异。

当今球踢到欧盟那儿了。2026年2月之前，还未必辰。就看布鲁塞尔那儿，是接续硬撑着打交易战，如故放下身体坐下来好好谈。

终末问问群众：你认为欧盟会服软吗？中国这波反制，力度够不够？留言区聊聊你的观点。